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叉車的傳動體系是叉車首要的動力來源，因而要想保證叉車作業(yè)順利，我們就一定要保證傳動體系的正常作業(yè)。在進行這方面功用的檢測時，我們需求多加留心的是，在外設方面，我們應當首先做好輪胎的檢測，保證輪胎的安穩(wěn)，并及時做好一些磨損部位的修補，防止作業(yè)中輪胎呈現(xiàn)打滑現(xiàn)象。在進行內部傳動體系的保護時，我們還需求全面做好剎車體系的檢測，做好靈敏度的調理，保證作業(yè)的安全。別的，在傳動軸承的調理方面，我們應當全面保證其靈活性，以便完成更高功率的叉車作業(yè)。

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叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標準化組ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

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目前叉車行業(yè)市場上招聘的企業(yè)多數(shù)需要是有經驗的叉車維修技師和銷售人員，叉車司機的崗位也是很吃香的。徐州叉車維修司機是個辛苦的崗位，如果是室外作業(yè)的風吹雨曬、冬冷夏熱。點火、換檔、倒庫、轉向 起升、 降落、行進。每天重復的操作需要耐性。學叉車不能說很有前途，但是目前叉車司機的待遇還是可以的。

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減少磨損再生制動是一種非接觸性制動，比傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)大大簡化。不論駕駛者通過踩剎車踏板剎車，還是轉換行駛方向剎車，電動機均會處于發(fā)電機狀態(tài),其電磁轉矩將成為制動性質的轉矩。這意味著剎車片的磨損降至低。而機械磨損大大下降，也就減少了叉車維護費用，使運行成本更低。

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隨著電動叉車交流電機現(xiàn)代控制理論的成熟和發(fā)展，交流變頻調速技術在電動叉車的驅動系統(tǒng)得到越來越廣泛的應用。交流電動叉車的驅動調速系統(tǒng)由蓄電池、交流 控制器、感應電機、加速器、各種開關、顯示儀表、相關線束、機械傳動裝置等組成。由蓄電池組提供整車的直流電源。徐州叉車交流控制系統(tǒng)是典型的CAN基系統(tǒng)，CAN接口管理交流控制器、智能顯示器等附件和CAN總線連接到車輛系統(tǒng)上，提供車輛設備狀況的簡易信息。